Trafiekcijfers Jun 2021

Vergelijking tussen de periode Jun 2019/2020 en 2021
2019
2020
2021
Verschil
Commercieel:
244
319
+30,7%

2019
2020
2021
Verschil
Bewegingen:
2.499
1.981
-20,7%
Passagiers:
47.667
12.171
-74,5%
Vracht:
2.133
4.841
+126,9%
Vracht:
7.072
4.841
-31,5%

 

Vergelijking tussen de periode Jan - Jun 2019/2020 en 2021
2019
2020
2021
Verschil
Commercieel:
1.417
1.324
-6,6%

2019
2020
2021
Verschil
Bewegingen:
12.044
12.470
+3,5%
Passagiers:
192.569
32.579
-83,1%
Vracht:
11.838
23.189
+95,9%
Vracht:
31.398
23.189
-26,14%


Commentaar:

LUCHTHAVEN HERLEEFT LANGZAAM MAAR ZEKER

 

Met de zomervakantie in zicht heeft TUI fly geleidelijk het aantal vluchten en bestemmingen opgetrokken. Dit brengt weer leven in de brouwerij. In vergelijking met dezelfde periode voor corona liggen de resultaten natuurlijk heel wat lager. De vermelde cijfers qua passagiers spreken voor zich.

Ook het "general aviation" verkeer zit weer in de lift met dagelijkse activiteiten bij NSAC.

De vrachtcijfers lagen in juni een pak lager dan vorig jaar. Toen kreeg Oostende echter veel extra vracht die rechtstreeks en onrechtstreeks corona-gerelateerd was: medisch en ander hulpmateriaal alsook omgeleide vluchten van luchthavens die tijdelijk verzadigd waren met extra cargo.

In juni 2021 mogen we spreken van een genormaliseerde toestand, waarbij de hoofdrolspelers Qatar Airways Cargo en Egyptair Cargo voor stabiliteit gezorgd hebben. Voeg daarbij nog een aantal losse charters alsook bijna dagelijks diverse expressvluchten voor rekening van Zeus Aero en de auto-industrie.

Dat alles gaf een stijging van de vrachtcijfers met zo'n 127% t.o.v. een vergelijkbare periode in 2019.

Het eerste semester van 2021 vertoont zelfs een verdubbeling van de vracht in vergelijking met 2019.

Indien het covidbeestje kan bedwongen worden en als de mensen zich aan de basisregels houden, kan de tweede jaarhelft van 2021 voor een verdere positieve ontwikkeling zorgen van zowel passagiers- als vrachtvluchten.